个人车主在报废汽车的时候，需要先将之前汽车的违章全部处理掉才能够办理，很多车主在报废之前都想着：反正车要报废了，为什么不放纵一下呢？结果到了报废的时候才发现，违章信息还是需要清除，而报废车的残值钱还不够罚款的，这样有些车主就不愿意再报废了。当然也有一些车主嫌钱少的，这是因为我国的报废汽车行业并不发达，暂时还是不允许汽车五大总成的回收再利用，这也就导致了我国的报废车回收之后只能够当做废铁卖出，一辆车回收不了多少钱。

而将车辆零件拆下在卖出所能够得到的钱的确是比直接报废汽车拿到的钱多，但是非常麻烦。一辆车最值钱的就是发动机和变速箱，这些东西要是随意更换在国内就属于非法改装，最多也就换一下车皮，座椅等内饰，剩下的要找适配的车辆就比较困难。我国现如今也是取消了私家车的强制报废年限，但是到了60万公里依旧需要进行引导报废，要是想要一直开下去就得一年两审，每年一两千的费用让很多车主都望而止步。

那么为什么有些车主宁愿少拿些钱也不愿意去拆零件卖呢？其实道理很简单，很多黑心车行就喜欢拿那些旧零件去给车主装上，如果你不想下次去修车的时候发现自己的换的零件是别人换下来的旧零件的话，最好也不要干这样的事情。而且在很多地区如果解体厂发现你的车缺少零件的话，是不能够给你办理车辆报废的，也就是说这辆车无法销户，车主也就无法购买新车。为了那些钱而丢了指标实在是有些不太值当，毕竟在一些一线城市一个指标就得几万几十万，相比较之下还是正常去办理汽车报废更为划算省事。

长春报废车回收公司是由长春市车管所指定的正规汽车报废回收公司，我们是有着正规报废车拆解资质，能够办理国家机关、各企事业单位、个人及部队退役车辆的报废任务，长春报废车回收公司提供免费上门拖车、免费办理报废手续、免费领取补贴，让车主能够更省事省力的报废车辆，节省车辆报废时的开支。